近期,广汽埃安员工持股计划引发市场关注 ,部分自媒体报道称员工因股权估值缩水面临巨额亏损,甚至出现集体拒付利息、准备劳动仲裁的情况。对此,6月16日晚 ,广汽埃安发布《关于近日网络恶意谣言的声明》,对网传员工持股相关消息正式回应称,此类言论毫无事实依据,纯属恶意谣言 ,有关广汽埃安员工股权激励计划,目前亦依法依规处于正常推进中 。
作为广汽旗下核心自主品牌, 广汽埃安2022年启动混改计划。当时,679名员工和广汽研究院115名技术人员共同出资近18亿元参与持股 ,占股4.55%;根据协议,员工认购资金需锁定五年,2025年5月前只需支付利息 ,6月底开始偿还本金。
然而,随着广汽埃安IPO进程受阻,员工持有的股权估值大幅缩水 。据媒体报道 ,有内部员工称,公司要求如果再不交利息,就按违约处理,强制清退认购资金 ,并按42%折扣退钱。叠加贷款利息压力,部分员工面临 “血本无归 ” 的困境。这意味着员工不仅没能从IPO中收益,还搭上了几年的利息 ,而本金也需要偿还。
面对舆论压力,广汽埃安在声明中强调生产经营正常,并表示将依法追究恶意造谣者的法律责任 。最新消息显示 ,广汽埃安已与员工沟通,计划将本金偿还期限延迟至2026年,并考虑将内购股票转销给第三方。
广汽埃安启动上市以来 ,IPO进程多次推迟。2024年8月,北京产权交易所曾发布广汽埃安股权转让公告,提及公司 “正在准备港股IPO” ,但该公告24小时内即被撤下 。2025年3月,广汽埃安总经理古惠南公开表示 “当前不是IPO好时机”,市场普遍认为其上市计划已无限期搁置。
数据显示,广汽埃安2024年其销量同比下滑21.19% ,仅完成年度目标的53.55%,2025年5月销量同比再降33.18%,市场份额被比亚迪 、小鹏等竞品挤压。为挽救销量 ,公司于今年4月实施全系降价,但效果甚微 。与此同时,广汽埃安的母公司广汽集团2025年一季度净利润亏损7.32亿元 ,同比下滑159.95%,财务压力显著。
员工持股计划的风险在新能源汽车行业屡见不鲜。近年来,多家车企通过员工持股绑定核心人才,但此类计划往往依赖上市或估值增长实现退出 。一旦市场环境变化 ,员工可能面临巨大损失。此前,某新势力车企曾因上市失败导致员工持股价值缩水80%,最终通过回购部分股份平息争议。
汽车早报|中欧双方团队就电动车谈判开始接触;江铃汽车拟回购股份用于员工持股计划或股权激励|界面新闻 · 汽车
汽车早报|小米YU7将于6月底发布 广汽埃安回应员工股权风波|界面新闻 · 汽车
汽车早报 | 通用中国回应“通用计划重组中国业务”传闻 合众汽车被起诉|界面新闻 · 汽车
汽车早报|林肯中国回应“林肯并入福特中国”传闻 蔚来乐道L60交付破2万辆|界面新闻 · 汽车
恒大汽车暴涨超220%,广汽集团回应收购其南沙工厂传闻|界面新闻 · 汽车
汽车早报|Stellantis去年净利润同比下降70% 阿斯顿·马丁计划裁减约170名员工|界面新闻 · 汽车
还没有评论,来说两句吧...